2024년 12월 24일, 국토교통부는 2031년 개통을 목표로 한 광역철도 강동하남남양주선의 기본계획을 승인했다고 밝혔습니다. 이 노선은 서울지하철 9호선을 연장하는 형태로, 고덕·강일지구부터 미사지구, 남양주 왕숙·왕숙2지구, 진접2지구를 잇는 17.59㎞의 길이를 자랑합니다. 이 사업은 3기 신도시의 교통개선대책 핵심 프로젝트로, 총사업비 2조 8240억 원을 투입하여 추진됩니다.
강동하남남양주선, 교통체증 해소와 이동 시간 단축
강동하남남양주선은 서울과 경기도 동북부를 연결하는 중요한 교통망으로, 서울지하철 9호선의 연장선상에 있습니다. 이 노선은 8곳의 정거장을 설치하며, 고덕·강일지구, 미사지구, 남양주 왕숙·왕숙2지구, 진접2지구 등 주요 택지지구를 차례로 연결합니다.
현재 버스로 72분이 소요되는 남양주 진접2지구에서 서울 논현동까지의 이동이, 강동하남남양주선을 통해 51분으로 단축될 예정입니다. 이는 출퇴근 시간 단축에 큰 효과를 가져올 것으로 기대됩니다.
기존 교통망과의 연계, 이용 편의성 향상
이 노선은 진접선(4호선), 경춘선, 경의중앙선, GTX-B노선 등과 연계되어, 사통팔달의 교통망을 형성합니다. 특히 강남 지역으로의 환승 없이 바로 연결될 수 있어, 이용 편의성이 크게 향상될 것으로 보입니다.
교통 불편 해소 및 신도시 입주민 지원
강동하남남양주선은 남양주와 하남 지역의 만성적인 교통체증을 완화하고, 서울과 경기도 동북부 지역을 하나로 연결하는 중요한 역할을 하게 될 것입니다. 특히 3기 신도시 입주민들의 교통 불편을 최소화하는 데 중요한 교통망으로 자리잡을 전망입니다.
향후 계획 및 기대 효과
국토교통부는 2031년 개통을 목표로 강동하남남양주선의 공사를 차질 없이 진행할 계획입니다. 강희업 대광위원장은 “이번 광역철도 기본계획의 확정은 3기 신도시의 광역교통망 확충이 본격적으로 시작된다는 중요한 의미가 있다”고 강조하며, 관계 기관과 협력해 연계 교통망 확보 및 교통 불편 최소화에 적극적으로 노력하겠다고 밝혔습니다.
.
| 참고 | 강동하남남양주선 광역철도 사업현황 |
□ 사업 개요
ㅇ (사업구간) 서울시 강동구 ~ 하남시 ~ 남양주시
* 남양주 왕숙·왕숙2 공공주택지구 광역교통개선대책
ㅇ (사업규모) L= 17.59km, 중량전철
ㅇ (총사업비) 28,240억원(남양주 왕숙·왕숙2지구 광역교통개선부담금)
ㅇ (사업기간) 2022 ∼ 2031
ㅇ (시 행 자) 서울시, 경기도, 하남시, 남양주시 등
□ 추진경위
ㅇ `20. 12. : 남양주 왕숙·왕숙2지구 광역교통개선대책 확정(국토부)
ㅇ `21. 2.~10. : 공공기관 예비타당성조사 완료(KDI)
ㅇ `21. 07. : 제4차 국가철도망구축계획 및 제4차 광역교통시행계획 반영
ㅇ `22. 06. : 기본계획 수립 용역 착수
ㅇ ‘24. 03. : 공청회 및 주민설명회 개최
ㅇ ‘24. 04. : 지방의회 의견 청취
ㅇ ‘24. 08. : 기본계획(안) 승인 요청(경기도 → 대광위)
ㅇ ‘24. 08. ~ 11. : 관계기관 협의 및 협의의견 반영
ㅇ ‘24. 12. : 기본계획 승인
□ 향후 계획
ㅇ ’기본 및 실시설계‘, 공사 등 후속 절차를 거쳐 목표연도(’31년) 개통 추진
태그: #광역철도 #강동하남남양주선 #지하철9호선 #교통체증해소 #출퇴근시간단축 #3기신도시 #교통망확충 #국토교통부 #광역교통망 #교통혁신